LAS CONCESIONES DEL AUTRANSPORTE; UN NEGOCIO DE BANDIDOS EN CHIAPAS.
Quizá usted se haya percatado pero con y sin carro, con lo que puede usted chocar es contra un maldito taxi o una vetusta combi vieja. En la capital y en las principales ciudades de Chiapas, usted vera taxis y colectivos a lo bestia, fueron expedidas las concesiones de manera anárquica. desordenada y la verdad es que los conductores del servicio publico, son una verdadera amenaza publica, son farsantes y en muchas ocasiones, la prensa ha documentado con pelos y señales que muchos de esos conductores de taxis, son asaltantes, ladrones, violadores y puede decirse que la mayoría de esos sujetos pertenecen a la más baja escoria social. Los dueños de las concesiones, agazapados y posiblemente hasta confabulados, reciben en la comodidad de su hogar excelentes tarifas diarias, coche limpio, lleno de combustible y de paso lo exigen al chofer hasta que vaya perfumado. Las concesiones que son prácticamente una facultad del gobierno, son pues se convirtieron en un verdadero negocio de particulares y sobre todo, políticos familiares y amigos de éstos, así como de trabajadores del sistema. En Tuxtla Gutiérrez y otras ciudades, existen personas que poseen o son dueñas hasta de 16 a 30 concesiones ya sea de taxi, colectivo, camiones de carga y en fin, son pues, el oligopolio funcional bajo la más abierta y descarada impunidad de las autoridades gubernamentales quienes pisotean y hasta se mean sobre una denominada Ley del Autotransporte, que solamente se utiliza cuando los intereses de los políticos así conviene. Es un asco observar que los oligopolios que tienen la desfachatez hasta de exigir exclusividad de ruta y de que no se abra una concesión, sean los que violentan las leyes. Están documentados sendos movimientos en Chiapas, mismos que incluso, han derrocado a cuantioso numero de servidores públicos; hay documentos donde los taxistas han exhibido desnudos a agentes del ministerio publico en plena plaza central capitalina, hay documentos que los transportistas le han alzado la voz a muchos gobernadores a los que han obligado a expedir concesiones bajo amenazas de paro y bloqueos de carreteras y edificios públicos bajo el único pretexto, que se les dé más concesiones. No es posible tanta anarquía, tanto atropello a la ley, tanta tolerancia o pendejismo o como usted quiera nombrarlo de parte de las autoridades. De antemano está contemplado en la misma Constitución local que las concesiones son una facultad de los gobernadores expedirlas o retirarlas, pero pareciera que todavía no ha nacido en Chiapas, el gobernador que tenga los suficientes pantalones que haga uso de esas facultades constitucionales y eso ha propiciado que sean pues en Chiapas, los transportistas y no las autoridades los que manden. Tengo entendido que en los últimos años, los señores del transporte reciben un subsidio secreto para que no eleven sus tarifas y además para que no vayan a realizar ningún movimiento. Lamentablemente y como si fuera poco, los que conducen esas unidades (taxis y colectivos) nadie les obliga a presentar antecedentes no penales y cartas de buena conducta, pues no hay que olvidarse que esas personas, son las que prestan un servicio publico a los usuarios y es necesario que en sus unidades, lleven visible el gafete con fotografía que los identifique, asi como las tarifas que hoy, solamente se las exigen a los del transporte colectivo, lo cual es totalmente injusto, pues los taxistas, como una muestra más que a ellos les vale madre las disposiciones de las autoridades y las mismas que dicten los que vengan y los que se vayan, ellos ya liberaron sus tarifas y tan te pueden encontrar a uno que sea consciente en el cobro de sus servicios como te pueden encontrar a un saraguato de esos que te exija 50 pesos por haberte transportado cinco cuadras y hay aun datos comprobados de que muchos que se niegan a pagar las abusivas tarifas, son salvajemente golpeados por taxistas que impunemente se reúnen para atracar y calumniar a los ciudadanos que no ceden a sus abusos. Yo siento que en Chiapas, para poder eliminar tanto hijo de vecina de esos, es necesario liberalizar la expedición de concesiones y por esa liberación, el que la desee pagar una suma mensual al Estado y que además se comprometa a tener unidades y servicios de calidad, asi como establecer en las mismas leyes, que para tal fin se legislen, que todo aquel que sea denunciado y comprobado cometiendo ilícitos y utilizando el vehículo concesionado para tal fin, se le cancele definitivamente la concesión. De esa forma, se limpiaría el transporte público de tanta escoria que conducen las unidades y de paso, evitaríamos las carcachas y como si fuera poco, al fomentar la competencia, habría un servicio de calidad. Pues la mayoría de los que poseen excesivo numero de concesiones son los que se oponen a dichas reglas, pues han tomado las concesiones del gobierno para hacer un oligopolio prohibido en la constitución federal, prohibición que el gobierno del Estado ha violentado tolerantemente.

EL CONFLICTO DEL SME ESTA SIENDO GARROTEADO EN TODOS SUS ANGULOS; LA ESTRATEGIA ESTABA BIEN TRABAJADA.
Anteayer, la Suprema Corte de Justicia, había desechado por improcedente el juicio de Controversia Constitucional que había interpuesto la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, en donde pedía que se revisara si el presidente tenía competencia para desintegrar o desaparecer el SME; ayer, la misma Corte Suprema desecha por notoriamente improcedente la petición que le formulara el Sindicato Mexicano de Electricista, en donde fundamentándose en el 97 constitucional, pedía que la Corte efectuara una revisión si al haber desaparecido el SME hubo alguna violación a las garantías individuales y el presidente del máximo tribunal del país, Guillermo Ortiz Mayagoitia, determinó rechazarlo. Pues hay que recordar que el 97 constitucional segundo párrafo literalmente dice: “La Suprema Corte de Justicia de la Nación podrá nombrar alguno o algunos de sus miembros o algún Juez de Distrito o Magistrado de Circuito, o designar uno o varios comisionados especiales, cuando así lo juzgue conveniente o lo pidiere el Ejecutivo Federal o alguna de las Cámaras del Congreso de la Unión, o el Gobernador de algún Estado, únicamente para que averigüe algún hecho o hechos que constituyan una grave violación de alguna garantía individual. También podrá solicitar al Consejo de la Judicatura Federal, que averigüe la conducta de algún juez o magistrado federal”. En el texto, realmente puede decirse que al presidente de la Corte, no le asistió ningún interés personal, particular o social en accionar este precepto legal; pues si usted analiza muy concienzudamente, es la SCJN la que sí tiene atribuciones de hacerlo y textualmente dice “cuando así lo juzgue conveniente”… y claro que sumado a que el señor Mayagoitia no lo consideró conveniente y valiéndose de la procedencia del documento de petición, se argumentó, motivó y fundó el Ministro para dar el rotundo no. Hay que recordar que la Suprema Corte, sí tuvo y le asistió gran conveniencia en los casos de San Salvador Atenco, al del problema magisterial de Oaxaca y al conflicto de la guardería ABC en Sonora pero no así al caso del SME.. Ahora, el ultimo recurso que le queda a los trabajadores es el juicio de Amparo que de hecho ya está interpuesto y que será para los próximos días cuando se ventile en la audiencia constitucional y será prácticamente allí donde se defina la ultima palabra, pero de antemano yo, me atrevería a darles la sentencia: No ha lugar a la protección de la Justicia Federal y seguramente vendrán una gran cantidades de argumentos que casi rayan en las reglas de la legalidad e ilegalidad. De hecho, ayer los trabajadores del SME se sintieron súper reforzados con el respaldo de gran cantidad de organizaciones y sindicatos hermanos que tienen que acuerparse o serán los siguientes quienes resientan las arbitrarias e ilegales conductas y determinaciones del presidente Calderón, claro está que será el sindicato de maestros el único que salga libre, pero podría asegurar que serán el sindicato del IMSS, PEMEX, el de Antropología e Historia y seguramente algunos de la UNAM los que siguen en lista de raya en su desaparición. Si por ley no pueden restablecer el derecho de los sindicalizados en la ciudad de México, seguramente tendrán que irse por la vía política y será allí donde posiblemente encuentren eco a sus definiciones pues de lo contrario podrían irse miles y miles de trabajadores, quizá a un gran movimiento de resistencia nacional o posiblemente hasta el paro nacional.

AUNQUE NO FUE “MIERCOLES CIUDADANO”, EL MARTES FUE EL PEOR DIA PARA EL AYUNTAMIENTO CAPITALINO
Una enardecida turba de militantes de la OCEZ que radica en la colonia Zapata, detuvo a cuatro uniformados de la policía municipal cuando intentaban atrapar a unos supuestos ladronzuelos. Los municipales, quienes por su paupérrima preparación policial, fueron sorprendidos por un espantoso grupo de colonos que, todos con garrote en mano humillaron a los uniformados de nombres Artemio Alejandro Corzo Nájera, Rafael Pérez Girón, Ubelmar Santos García, Roberto Carlos López Pérez y luego de quitarle todo a los agentes (armas, gases, garrotes, gorras y otras cosas), los tiraron al suelo y sobre la cabeza de esos señores lucían sendos garrotes amenazantes con los que podían, los colonos, confundir la cabeza de los polis con calabazas todosanteras. Tuvo que llegar el director de la “mañocipal” David Reyes para que le hicieran entrega de las amohecidas armas y a los agentes mismos y demás enseres que momentos antes les habían quitado a los cuicos. Esto fue pasadito el medio día y por la mañana, allá en Llano del Tigre, del ejido Copoya, los habitantes, quienes están ya hasta la madre de tantas promesas del alcalde Valls Esponda, habían retenido a ocho trabajadores del SMAPA que encabeza Héctor de la O Santana. Los habitantes de ese pequeño Barrios, dicen que a ellos les llega recibos superiores a los 100 pesos mensuales pero eso sí, no les llega ni siquiera un chorrito de agua, por lo que cuando pretendían empezar a trabajar los del SMAPA fueron cercados por los colonos quienes obligaron a los trabajadores que se mantuvieran sentados donde estaban mientras que los colonos merodeaban a su alrededor y además se les advirtió que ni se les fuera antojar pretender irse porque ya que no pueden pegarle al pelón (refiriéndose a Jaime Valls), sería con ellos los que desquitarían su furia. Además les explicaron a los trabajadores que ya estaban hasta la chingada de pagar aire que el municipio les vende y les cobra en cada recibo mensual. Pero mientras eso pasaba y después de ocho horas casi, los colonos que estaban tragando moscas descuidaron a los trabajadores y fue cuando éstos dijeron “patas para que te quiero” y lo único que les quedó a los colonos fueron algunos morrales llenos de tortillas y tortas de huevo que los trabajadores comerían durante el día, así como unos tecomates de agua sucia y fue así como se salvaron los trabajadores de pasar la noche, ante la mirada indiferente de las autoridades municipales que les valió una pulga que aquellos trabajadores estuvieran asoleándose como garrobos copoyeros. De hecho, los trabajadores del SMAPA son las más conchudos que existen dentro de esa cosa que le llaman ayuntamiento sin “H” por no lo merece, pues esos señores abren un pinche hoyito en dos días y dos más para cerrarlo o mejor dicho para medio cerrarlo y para pavimentarlos o encarpetarlo, les lleva casi medio año.


NUESTRO CHISTE AHORA ES DE POLICIAS IDIOTAS
Van dos policías detrás de un ladrón corriendo por las calles y en esto que el ladrón se mete en el garaje de una nave en construcción, coge un ladrillo y se esconde tras el marco de la entrada; al pasar el primer policía le sorraja un lindo ladrillazo en toda la el hocico, y el policía se da la vuelta con las manos en la cara deteniéndose los dientes y ocultándose el madrazo y la sangre que le corría, y le dice al otro policía, que en ese momento llegaba "entra tu primero que a mi me da mucha risa".

Agradezco su atención y ya sabe, cualquier mentada, denuncia y angustia écheme un correazo a: angelcarrillob@hotmail.com. Nos chateamos mañana. Bye.