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MARCHA
CIUDADANA CONTRA LA DESAPARICIÓN MISTERIOSA DE JÓVENES EN CHIAPAS
* LEALTAD
Y DISCIPLINA PIDIÓ AGUILAR MEZA AL PERSONAL DEL COBACH
LEALTAD
Y DISCIPLINA PIDIÓ AGUILAR MEZA AL PERSONAL DEL COBACH
CHISPAZOS EN
CRÍTICA.
LO QUE NO SE DIJO DEL EVENTO COBACHERO. La verdad es que
ayer durante la presentación del nuevo director General del COBACH, se vieron
caritas un poco no conocidas; algunas procedían, claro, de la frontera que por
cierto ya estaban sentados en el presídium, pero como no los presentaron no me
enteré que pito tocaban en esa orquesta…Ya se acabó la incertidumbre dijo el
nuevo director, para luego preguntarles si estaban contentos, pero no como un
nuevo formulismo sino que les preguntaba si estaban contentos con él ya que se
rumoraba que sería otro….Por cierto allí vimos los coordinadores muy amenos
dentro de ellos el Conta Aberlay López Rodríguez, Aníbal Peña y otros que no
los conozco. Los directores de los planteles Cuvier Saraín Guzmán Hernández,
Luis Guillen Vicente y otros, así como otras personas que seguramente
configurarán el nuevo gabinete de Pepe Toño Aguilar, como dijo que le dijeran.
AUMENTÓ
LA TARIFA DEL TRANSPORTE. Por cierto, y sin decir “aguas va”, el monopolio
del transporte decidió, por sus pantalones por cierto, aumentar la tarifa del
autotransporte público foráneo, claro, el público usuario sólo tendrá que
arrugar la cara, sobre todo los que viajan a diario, porque no les queda otra
alternativa. Dentro de los argumentos que los transportistas dan es que la
gasolina sube cada mes, los insumos como llantas y otras cositas, así como
refacciones no se diga y ya para qué le sumamos la mano de obra. Pues en la
actualidad, el sólo cambio de una llanta le cuesta 30 pesos, su reparación o
parche le asignan un costo que va dentro de los 35 a 50 pesos según el lugar y
la hora y así sucesivamente. Nada podrá hacerse ya que es una disposición de la
que no se le puede echar vuelta atrás. El problema será cuando el transporte
público urbano haga lo mismo y será cuando afectará seriamente a los más
necesitados, sobre todo aquellos que tienen hasta tres hijos.
MANO DURA CONTRA EX DIRECTORES DEL SMAPA. Hablando
de colaboradores "cercanos" del presidente municipal Samuel Toledo, y sueldos
"gordos", ay les va algunos: el ing. Mauro Alvarado Albores coordinador
de enlace interinstitucional del municipio, aprovechando que es colaborador
cercano al presidente ya metió a trabajar a su papá Gabriel Alvarado como
delegado municipal de Terán; a su hermana Gabriela Alvarado Albores, como
directora de administración del SMAPA; a su prima Magdalena Macario Alvarado,
como jefe de departamento de la coordinación de acceso a la información
pública, quien se ostenta como licenciada pero que ni su prepa ha terminado, y
de cajón a un lame patas allegado a su familia de nombre Arturo Sánchez Solís
como jefe de departamento de agencias y delegaciones que se autonombra
"ingeniero" siendo que este sujeto no curso ni la prepa y su trabajo
fue lecturista del SMAPA, y otros primos y familiares más en puestos de menor
categoría, solo falta su chucho lo nombre de vigilante. Así es que todo está en
familia y bien amarradito debido a que son muy allegados al bigotón de Samuel.
Por lo pronto, no creo que tenga las agallas el director del SMAPA como para
poder encarcelar a sus antecesores.
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LOS LECTORES ESCRIBEN
PULPOS DEL TRANSPORTE IMPIDEN CAMBIOS DE MODALIDAD EN LA COSTA EN PERJUICIO POPULAR
Pijijiapan. Transportistas en la modalidad de triciclos
de este municipio, y de varios municipios costeños, se quejaron de que pulpos
del Transporte, como Bersaín Miranda Borraz, sean los que obstaculizan la
posibilidad de obtener un cambio de modalidad como es la exigencia popular para
que les otorguen concesiones de Ecotaxis que vendría a beneficiar a servidores
del transporte que se encuentran en edad adulta o enfermos y de paso bajar los
costos de servicio hoy que se vive una crisis económica en Chiapas, dio a
conocer Andrés Popomeyá Antonio.
Explicó que el servicio de Taxi que se presta en los
municipios de la costa desde Arriaga a Tapachula, prácticamente en foráneo
dejando en la indefensión a las comunidades, además que dejan de trabajar
cuando se les pega la gana y cobran lo que quieren en exceso, y a las cabeceras
municipales, por lo que se requiere habilitar ya concesiones de Ecotaxis que
además de ser más barato dan mayor confianza a los usuarios.
Nosotros, ahora que vimos en los medios periodísticos la
forma en que actuó Bersaín Miranda Borraz, porque le detuvieron una unidad que
transportaba indocumentados, por ser regidor de Tuxtla supuestamente actuó con
prepotencia para que liberaran la unidad, este ejemplo nos demuestra que es
necesario darle concesiones individuales y cancelar las concesiones que no las
trabaja el concesionado de esta forma se cuidaría el buen uso de estas y de
paso se ordenaría el Transporte porque cada concesionario brindaría mejor
servicio, siendo su medio de sustento y alimento. Aunado a ello ocurre en la
costa un fenómeno realmente lamentable la gente ya no tiene para pagar
transporte caro por lo que se requiere se autoricen los permisos en esta
modalidad más barata.
Las autoridades del transporte, ya no deberían permitir la
intromisión de pulpos y monopolistas de concesiones que perjudican a los
pequeños transportistas y son objeto de vejaciones e impiden que los encargados
del transporte cumplan con la visión de modernidad que tiene el señor
Gobernador en este aspecto que es un reclamo social.
Andrés, expuso que el Gobierno conoce quienes son los
monopolistas y pulpos del transporte, pero no actúan en consecuencia, solapando
que actúen como lo hizo el regidor Bersaín Miranda con arbitrariedad, por lo
que sería bueno que pongan un hasta aquí y a los tricícleros se les cambie de
modalidad, no sólo porque la mayoría son adultos, o están enfermos sino por
cuidar la salud ciudadana brindando un servicio ecológico y más rápido.
Coordinadores con su director general. |
José Antonio Aguilar Meza, director general del COBACH |